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從今年的四月份開始,可以看到W205世代的C-Class有越來越多的間諜照曝光,也代表著小改款的C-Class快要與世人見面了,而下一世代的C-Class欲計會在2020年發表,屆時欲計C-Class會藉由更多的鋁合金鈑件全面瘦身。

W205世代的Mercedes-Benz C-Class有著小S-Class的美稱,讓做為中堅戰力的C-Class在高級車品牌之間成為頗熱門的車款,在今年四月開始,陸陸續續有C-Class的小改款間諜照出現,也意味著小改款的C-Class即將現身,依照時間來推算,全新世代的C-Class也會在2020年推出,而在最近的一場研討會當中,美國Mercedes-Benz的執行長Jason Hoff表示,下一世代的C-Class將會更廣泛地運用鋁合金材料。

當然,大量的使用鋁合金材料,也是因為現代的製造技術有更進一部的提升,新一代的車型也是因為受惠於更好的設備以及鈑金粘接的技術影響,可以更大量的採用鋁合金材料,其中包含了鋁合金的焊接技術,包含雷射焊接、鉚接技術以及粘接技術,這些新的技術都即將運用在新世代的C-Class身上。

而透過這些新世代的鋁合金粘接技術,新世代的C-Class將會擁有更加輕盈的車身,同時安全性也不會降低,車身強度將會比現在的車型更強。藉由車身重量的降低,改變的不僅僅只是操控而已,更輕的重量也代表著更少的油耗,受益的也不僅僅是消費者,在越趨嚴苛的環保法規,各大車廠無一不想要降低車輛的排污,來達到法規要求,因此車身重量的減低,同是也減少的排污,因而可以符合未來的法規要求。

雖然我們現在很難確定知道C-Class會因為藉由這樣的改變,而降低了多少的車重,但是重量的減低是肯定的,但就現行世代最輕的C160來說,僅僅1395kg的重量,還要繼續輕下去,我想以後可能找幾個人就可以一起徒手移動車子了吧!






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